这是一本描写现代伞兵的故事。和平年代的伞兵们，有着怎样的生活、训练、演习、实战的故事？

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    杨忠华大校所在的机组，临时行动代号为“飞鹰3477”，一共4名机组人员、12名伞降兵。

    与他们一同出动执行任务的，还有飞鹰3478、飞鹰3479、3480、3481等4个机组。每个机组上都满载着救援物资和精兵强将。

    同一批次出动5架米-171，除了在训练和演习之外，这还是第一次在实战中遇到。

    飞鹰3477号上，机长杨忠华，副驾驶黄云苍，机械师杜兵伟，安全员代更生，都是飞行过三千个小时以上的陆航团精英。

    12名伞降兵，其中就有张云凯、马荣光，更要命的是，杨国义也在其中。

    只要有杨国义在，张云凯就觉得浑身不自在。

    马达轰鸣，螺旋桨发出呜呜的叫声，随着机身一阵颠簸，飞鹰3477顺利升空。

    杨国衣正襟危坐，眼神定定地看着舷窗外，好像根本就没把张云凯放在眼里。

    不过，正是有了杨国义“目中无人”的表情，反而激发了张云凯的斗志：越是在“对手”面前，越不能服输，越是要使点本领出来让对手瞧瞧，什么叫不是孬种。

    张云凯就是这样一个人，一个骨子里有些自卑，却又不服输的人。

    目标地就在S省W市境内，离陆航团驻地140公里。根据米-171运输直升机120公里的时速计算，70分钟左右就能飞抵目的地。

    这样短时间的飞行，对于杨忠华机组成员来说，实在是太简单不过的了。

    8点30分，飞鹰3477已飞抵W市境内上空。

    “高度2200，时速120，风速10米/秒……”机械师杜兵伟盯着各种仪表盘，快速而又准确地报出了各种参数。

    天空放晴，甚至露出了难得一见的太阳。

    “高度2150，高度2100，高度2050，高度2000……时速90……”机械师不停地报告着变化的数字参数。

    大家明白，机长杨忠华是在降低飞行高度了。

    S省W市地处我国西南高山地带，峡谷处处，高山险峻，在这样的地理情况下降低高度飞行，稍有不慎，就会机毁人亡。

    这次的飞行，飞鹰3477担负着前导机的重任。在它的身后，尾随而至的是陆航团其他4架米-171。

    最终，高度维持在1000米。

    透过直升机前面巨大的玻璃窗望出去，眼前的景象几乎使他窒息。

    沿热河河谷两岸而建的E县县城，已经大部分被淹没，河谷两岸无数的城镇、村庄，也被淹没在水下，只剩下少量的屋顶还露在水面上。河面上，横七竖八地漂浮着众多人和动物的尸体。

    听到天空飞机的轰鸣声，幸存的人们从四面八方跳了出来，他们站在高地上，飞舞着树枝、手上的衣服，追逐着直升机，虽然听不清他们喊些什么，可是每个人的心里都没明白，那一定是他们发自内心深处的求救的呐喊。

    如果仅仅是一个E县县城，问题还是比较好办的。更要命的是，由于E县下游一处海拔3000多米高的叫天工山的大山发生泥石流和山崩，超过4000立方米的土石方阻塞住了热河河道，导致地处E县上游的F、G、H三个县城处于高危状态，随时有淹没的可能，这样一来，近100万人口的生命岌岌可危！